Rewitalizacja i reaktywacja linii kolejowej Chełm-Włodawa to jedna z największych planowanych inwestycji infrastrukturalnych w regionie. Projekt o wartości przekraczającej 500 mln zł zakłada modernizację istniejącej trasy, budowę nowego odcinka do Włodawy oraz uruchomienie regularnych połączeń pasażerskich. Podczas spotkania informacyjnego we Włodawie mieszkańcy pytali o sens inwestycji, jej harmonogram oraz realne korzyści dla regionu.
Projekt realizowany jest w ramach rządowego programu Kolej Plus. Obejmuje modernizację około 41 km istniejącej linii kolejowej nr 81 oraz budowę około 10 km nowej linii, która doprowadzi pociągi bezpośrednio do Włodawy. Planowana jest także modernizacja dziewięciu przystanków oraz budowa nowej stacji Włodawa Miasto, zlokalizowanej bliżej centrum i dostosowanej do potrzeb osób o ograniczonej mobilności.
Zgodnie z przedstawionymi założeniami pociągi na trasie Chełm-Włodawa mają osiągać prędkość do 120 km/h, a czas przejazdu wynieść około 53 minut. Dokumentacja projektowa ma zostać przygotowana do 2028 roku, natomiast realizacja robót budowlanych planowana jest w latach 2029–2031. Oddanie linii do użytku przewidywane jest w pierwszej połowie lat 30. XXI wieku. Finansowanie inwestycji w 85 proc. ma pochodzić ze środków PKP PLK, a w 15 proc. z budżetu samorządu województwa oraz samorządów lokalnych.
Dalszą część informacji przeczytają Państwo na stronie Super Tygodnia.
Widzę to tak. Uruchomić linie kolejową z Włodawy do Chełma. Remontując tory do stanu nowoczesnych. Ustawiając ogrodzenia zabezpieczające przed zwierzętami leśnymi, bo będzie masakra wśród zwierzątek jak te pociągi będą śmigać 120 km/h. Uruchomic autobusową komunikację publiczną do ,,dworca PKP” skorelowaną z kursami pociągów np do Warszawy przez Chełm. Na pewno nie bedzie to kosztować 500 mln, albo 700 mln.